据中国砂石协会和中国砂石骨料网了解，2020年5月20日上午，一列编组53辆满载着106个集装箱、总重3390吨的砂石骨料专列由商洛发往西安新筑火车站，标志着陕西省首列砂石骨料“公转铁”绿色专列正式开行。我国砂石“公转铁”再添一省份！
我国西北地区相对东部地区来说，地广人稀，砂石“公转铁”将大大提高砂石骨料运输半径，缓解局部地区砂石短缺。从长远来看，对保障砂石供给，稳定砂石价格和降低柴油车辆排放具有重要意义！
商洛市人民政府副秘书长郭安贵代表市政府讲话，高度肯定了此项业务开展的重要意义，要求交通、环保、自然资源局、发改委等相关部门给予业务上的大力支持，中国铁路西安局集团西安车务段副段长郭春宣宣布开通令。
机动车污染已经成为大气污染的重要来源，特别是在大型城市，移动源排放已成为PM2.5污染的首要来源，推进建筑砂石骨料“公转铁”工作迫在眉睫。商洛陆港实业（集团）有限公司在做好防疫工作的同时，及时了解和掌握地方政府防疫管理和复工政策要求，通过优化作业流程、开辟绿色通道、备足装卸人员和设施，压缩物资在站停留时间等系列“组合拳”，保障了陕西省首列“公转铁”绿色物流专列顺利开行。
由商洛陆港实业（集团）有限公司投建的“陕西商山物流园”项目总投资10.69亿元，占地500余亩，拥有7.5公里的铁路专用线，预计全年发送砂石骨料60万吨，由此，建筑材料绿色物流大通道项目正式落地发力。
据介绍，砂石骨料“公转铁”专列的开行，既可让商洛大量的优质砂石骨料有用武之地，又保证了西安及周边建筑市场的需求，还可促进商洛地方经济结构的调整，助力扶贫攻坚活动的开展，同时也对改善城市交通拥堵、减少汽车运输废气排放、打响“蓝天保卫战”起到了积极的推动作用。
2020年5月17日，中共中央、国务院发布《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》，要求强化基础设施规划建设。提高基础设施通达度、通畅性和均等化水平。到2035年，西部地区基础设施通达程度、人民生活水平与东部地区大体相当。
陕西省作为我国西部地区重要省份，在新时代的“西部大开发”中事关全局，同时还是“一带一路”欧亚通道的重要节点。陕西省未来基础设施建设将持续保持高位，砂石骨料的供给，尤其是中长具体供给将是未来的重点和难点，此次陕西首列砂石骨料“公转铁”绿色专列正式开行意义重大！
来源：央广网、陕西网
